合肥骆岗通用机场重新启用项目正式进入招标程序，未来将如何发展？

时间：2025-03-15作者：admin分类：重庆资讯浏览：769评论：0

15 日，记者从相关部门得知，合肥市向民航华东地区管理局提出申报，并且该申报获得通过，骆岗通用机场得以重新启用。同时，《骆岗通用机场申报相关设计及文件编制》这个项目以及《骆岗通用机场道面检测与评价》项目，也正式开始进入招标程序。

1977 年 11 月，骆岗机场建成并投入使用。2013 年 5 月 29 日，依据合肥市大建设发展的统一规划，新桥机场建成并开始启用，与此同时，骆岗机场停止了通航。

原 4D 级民航运输机场骆岗机场，其跑道长度为 3000 米。停航转场后，部分飞行附属设施得以保留。具备继续作为通用机场使用的良好地面条件。

骆岗新通用机场将在原骆岗机场场址上建设。

合肥新桥国际机场图片_合肥新桥机场鸟瞰_合肥新桥机场全景图

骆岗机场的土地闲置了将近 3 年。它后续的再利用开发事宜，让很多市民牵肠挂肚。

合肥的“十三五规划纲要”将发展通航产业列入“工作计划”，今年的政府工作报告也有此内容。明确要组建在肥基地航空公司，逐步把区域性国际航空港建成。要加快通用航空的发展，对骆岗机场进行综合开发。同时要推进骆岗机场复航以及综合开发利用。

骆岗机场“复活”后，其发展方向早已明确。2015 年，合肥市编制并完成了《合肥市通用航空机场布局规划》，还成立了航空产业专项工作组，组建了合肥通航控股有限公司。围绕骆岗机场的跑道定位，在听取了国内专家以及专业机构的意见之后，明确了合肥骆岗机场采用 800 双向、1900 米单向跑道的方案，并且申报建设 A 类通用机场。

今年 7 月，合肥的多个部门针对通航产业的重点项目再次召开了推进专题会。从目前的情况来看，合肥骆岗通航机场的申报情况进展得比较顺利。已经确定了申报编制单位，并且已经开始开展前期工作，还力争在今年年内完成申报工作。

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