江总从重庆到北京再到合肥的抗原自测经历
4月2日至4日,姜先生从重庆到北京,再到合肥,在机场、高铁站经历了不同的考验。他的经历揭示了抗原自检的另一个应用场景。
订机票前几天,江先生查看了北京港口的到港提醒。
提醒公告称,非高风险地区进(返)人员须出示48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码。民航、铁路、高速公路将加强进京远程登机、入境检查。查看。为了防止政策变化,姜先生在出发前两天连续两天进行了核酸检测,收到阴性报告后出发。
4月2日,他降落首都机场并到达通道时,被要求接受核酸检测。完成核酸检测后,还要求他进行抗原自检。工作人员告诉他,如果他不做这两项检测,抗原结果呈阴性,他会扫描场地代码,就会出现警告,出租车将被拒绝,酒店将拒绝入住。
江先生支付了35元进行核酸检测,但没有要求他支付抗原自检费用。做抗原自检时,他看了一下品牌,发现是热精生物科技生产的。

结束在北京的工作后,江先生赶往合肥。预订航班时,软件上弹出的“合肥抵达提醒”称,将对中高风险地区来(返)人员实行48小时核酸检测、集中隔离、居家健康监测。蒋先生认为,合肥的规定似乎比北京宽松。
当他从合肥机场到达通道出来时,看到了一条长长的队伍。工作人员告诉他,核酸和抗原检测需要现场进行。抗原检测呈阴性后才能释放。
与首都机场不同的是,合肥机场的核酸和抗原检测都是免费的。抗原检测试剂由当地Biohan公司生产,该公司为九安医疗生产。
从合肥机场出来后,姜先生没有在合肥停留,而是前往附近的城市。今天早上,他乘坐高铁返回费城,在出口处被要求进行核酸和抗原检测。
4月2日起,上海出行要求:离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外,还需提供24小时内抗原检测阴性证明。走出高铁站,蒋先生心想,上海的做法落实得这么快。以后出差到哪里都会被要求做“核酸+抗原”双重检测吗?

3月21日,民航局发布的《2021年全国民用运输机场生产统计公报》显示,2021年,我国共有运输机场248个,完成旅客吞吐量90748.3万人次。如果“核酸+抗原”双检测广泛实施,每年将需要9亿多份抗原自检试剂。
据中铁集团消息,2021年全国铁路发送旅客量将达到25.33亿人次。包括地方政府在内的另一组数据显示,2021年中国铁路共运送旅客26.1亿人次。如果全面推行“核酸+抗原”双检测,每年需要超过26亿人次的抗原自检。
如果上述假设成立,民航和铁路旅客抗原自检需求合计为35亿人次。
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