京港高铁合安段正式运营，合肥米字形高铁枢纽再添彩

时间：2024-10-12作者：admin分类：重庆资讯浏览：963评论：0

12月22日8时41分，G8311次复兴号从合肥南站出发，沿合安高铁驶向千年古城、“黄梅戏”之乡安庆。 10点09分抵达安庆，全程1小时28分钟，签到京港高铁合安段（简称合安高铁）铁路）正式运营！这条高铁的开通运营，为合肥这个“米”字形的高铁枢纽增添了浓浓的一笔。全省高铁运营里程居全国第一。

期间

至肥西仅需12分钟，至庐江仅需33分钟。

乘客体验首趟列车。

8点53分，G8311次到达肥西站，仅用时12分钟； 9点21分，到达庐江西站，车程40分钟。 “现在坐高铁回安庆老家就像上下班一样，感觉真方便。” 44岁的戴建军是合肥机务段的一名高级列车司机。作为安庆人，能够开车回家乡，他感到非常高兴。首条高铁。

“合肥南至肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆最快车程分别为12分钟、19分钟、33分钟、46分钟、57分钟和73分钟。”上海局集团公司交通运输部高级工程师杨秀智告诉记者。

合安高铁是我省首条以自主投资为主建设的高铁项目。这条高铁于2016年11月12日开工建设。合安高铁开通前，直接连接合肥、安庆两市的铁路是亚行贷款修建的合九铁路。这是一条单轨半自动封锁线。旅客列车最高时速仅为120公里。从合肥到安庆需要两个半小时。。

如果乘坐高铁，要从铜陵向南过长江，经过池州再向北过长江才能到达安庆。车程1小时45分钟。随着合皖高铁的开通，距离比此前缩短了约80公里。从皖中省会合肥到皖西南重镇安庆只需一个多小时，大大缩短了两座城市的时空距离。

票价

合肥至肥西二等舱票价17元起

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全国劳动模范驾驶首列列车。

12月21日下午3点开始，合安高铁车票将正式发售。以22日开行的首趟G8311次复兴号列车票价为例。公务舱票价310元，一等舱票价144元，二等舱票价90元。与之前公务舱座位334.5元相比，一等座座位为178.5元，二等座座位为90元。 108元，二等座便宜18元。记者注意到，甚至新增了两条二等座票价82元的线路，比之前的票价便宜了26元。

另外，合肥至肥西起步价17元，合肥至舒城东起步价25元，合肥至庐江西起步价39元，合肥至桐城东起步价53元，合肥至桐城南起步价61元（具体火车票价以官方通知为准）。

旅客可通过12306铁路官网、车站售票窗口、铁路售票点等购票。

舒服的

它是我国最舒适的高速列车之一。

首班车上，董姐正在表演黄梅戏《驸马》选段。

坐在快速行驶的合安高铁上，感觉特别顺畅。记者从铁道四院了解到，这条高铁严格控制施工流程，不断提高施工精度，精心打造优质无碴轨道工程。全线轨道质量指标全线领先，确保合安高铁快速稳定，成为高速铁路。它是我国最舒适的高速列车之一。

此外，合安高铁桥梁占比83%。高比例桥梁一方面可以解决地基沉降问题，为高铁列车平稳高速运行提供保障。另一方面，也可以节省土地。

同时，合安高铁信号列控系统首次采用全套自主列控设备，包括自主无线闭塞中心、自主临时限速服务器、自主列控系统等。中心等

方便的

肥西、庐江人想东走、南走，不再需要绕道合肥南。

出发旅客合影留念。

建成后的肥西站将成为合安高铁的重要节点，也将承担起合肥市西南部出行的枢纽任务。对于肥西县居民来说，未来，通过肥西站，不仅可以直达六安、安庆等省会城市，还将大大加快东进长三角、东进的步伐。南至广东、福建、江西。

记者看到，肥西站设计新颖，站房造型以巢湖水韵为设计灵感。是江南水韵的标志性建筑，灵动典雅。地上候车大厅是开放式的，其外观造型犹如一只展翅欲飞的雄鹰。幕墙设计采用三种不同密度的百叶格栅，拼接在一起形成水波纹的形象，强调水韵的特点。室内空间光滑的弧形天花板增强了现代感和品位，可为旅客提供温馨明亮的出行候车空间。

随着庐江西站的正式建成运营，庐江从此进入高铁时代。以庐江至合肥南为例，运营初期最快可达40分钟左右。经过后期加速，最快20分钟左右到达合肥。

由于庐江西站按照市政车站标准建设，有2个站台、6条线路，完全满足发车站条件，总投资2.1亿元，其中庐江县负责投资130万元，并预留了池黄高铁、芦潮马城际铁路的引进条件，将使其成为河安高铁、河池黄高铁的重要换乘枢纽以及芦潮至马城际铁路。

2021年1月20日全国铁路运行图调整后，将开通首趟鹭江西站至上海虹桥站的列车，列车可南下直达南京、苏州、上海等城市。

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